腰轮流量计工作原理

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  腰轮流量计工作原理
腰轮流量计工作原理
腰轮流量计又叫罗茨流量计,其原理如图2-1和2-2所示。其结构特征为:在流量计的壳体内有一个计量室,计量室内有 一对(图2-1)或两队(图2-2)可以相切旋转的腰轮(由此得名腰轮流量计),在流量计壳体外面与两个腰轮同轴安装 了一对传动齿轮,它们相互啮合使两个腰轮可以相互联动。
腰轮流量计的工作原理可以从图2-1的4个过程来分析。首先在结构上,由腰轮的外廓和流量计壳体的内壁面可以组成具 有一定容积的“斗”空间,我们称之为“计量室”。当有流体通过流量计时,在流量计进出口流体差压的作用下,两腰
轮将按如图方向旋转。在图2-1(1)中,由腰轮O1和壳体形成以封闭的计量室。该计量室内缩充满的流体时腰轮从进口 联系流体中分隔而成的单个体积。从腰轮受力分析可以看出,此时腰轮O1为主动轮,而O2所受流体压力相互平衡,不产 生旋转力,所以为从动轮。由O1带动O2旋转到图2-1(2)所示的位置时,将计量室中的流体排向流量计出口。从腰轮受 力分析可以看出,此时两个腰轮上都产生沿图中箭头方向的选择离,使两腰轮旋转到图2-1(3)的位置。此时与(1) 的状态相反,由腰轮O2与壳体形成以封闭的计量室,该计量室内所充满的流体时腰轮从进口连续流体中分隔而成的另一 单个体积。而且,从腰轮的受力分析可以看出,此时腰轮O2为主动轮,而O1所受流体压力相互平衡,不产生选择力。多 以为从动轮。由O2带动O1旋转到图2-1(4)所示位置时,将计量室中的流体又排向流量计出口。与(2)的状态一样, 此时两个腰轮上都产生沿图中箭头方向的旋转力,使两腰轮继续选择到图2-1(1)的位置。到此时,两腰轮转子共旋转 了180°,有两个计量室的流体量被排向流量计出口.随着腰轮从状态(1)到(4)继续旋转,就不断有流体被测量元件分割并从进口送到出口。只要知道计量室空间的容积 v和记录腰轮的转动次数,就可以得到通过两级的流体体积V。显然,对于腰轮流量计
V=4Nv
腰轮流量计原理图
腰轮流量能用于各种清洁液体的流量测量,尤其适用于油品计量,也可制成测量气体的流量计。它的计量准确度高,可 达0.1~0.5级。其主要缺点有:体积大、笨重;压损较大;运动振动较大。利用互成45°角的两队腰轮结构(如图2-2所 示),可以大大减小运行中的振动噪声。
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