涡轮式流量计工作原理
涡轮流量计的工作原理如图。它主要由仪表壳体1、前后导向架组件2、后导向架组件4、叶轮组件3和信号检测放大器6组成。当被测流体通过涡轮流量传感器时，流体通过导流器冲击涡轮叶片，由于涡轮的叶片与流体流向间有一倾角θ，流体的冲击力对涡轮产生转动力矩，使涡轮克服计息摩擦阻力矩和流动阻力矩而转动。实践表明，在一定的流量范围内，对于一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角转速与通过涡轮的流量成正比。所以，可以通过测量涡轮的旋转角速度来测量流量。
涡轮的旋转角速度一般都是通过安装在传感器壳体外面的信号检测放大器，用磁电感应的原理来测量转换的。当涡轮转动时，涡轮上由导磁不锈钢制成的螺旋形叶片依次接近和离开处于管壁外的磁电感应线圈，周期性地改变感应线圈磁回路的磁阻，是通过线圈的磁通量发生周期性的变化而产生与流量成正比的脉冲电信号。此脉冲信号经信号检测放大器放大整形后送至显示仪表（或计算机）显示流体流量或总量。
在某一流量范围和一定粘度范围内，涡轮流量计输出的信号脉冲频率f与通过涡轮流量计的体积流量q_v成正比。即
f=Kq_v
式中
K为涡轮流量计的仪表系数，在涡轮流量计的使用范围内，仪表系数K应为一常数，其数值由实验标定得到。每一台涡轮流量传感器的校验（或合格）证上都表明经过实流校验测定的仪表系数K值。

仪表系数K的意义是单位体积流量（或单位体积的流体量）通过涡轮流量传感器时，传感器输出的信号脉冲频率f（或信号脉冲总数N）。所以，当测得传感器输出的信号脉冲频率或某一时间内的脉冲总数N后，分别处以仪表系数K，就可得体积流量q_v。即：
q_v=f/k
V=N/K

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